抓斗使用故障及日常維護(hù)要求

抓斗在實(shí)際運(yùn)行過程中，最常見的故障類型為磨料磨損。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在抓斗的各類失效形式里，因梢抽磨損而失去正常工作能力的占比約為40%，因斗體刃口磨損導(dǎo)致無法正常作業(yè)的占比則約為30%。

由于抓斗的使用頻率極高，再加上操作人員的操作技能參差不齊，導(dǎo)致抓斗的故障發(fā)生率一直處于較高水平。因此，在日常點(diǎn)檢工作中，必須重點(diǎn)加強(qiáng)對上述易磨損部位的檢查力度，同時做好這些關(guān)鍵部位的日常保養(yǎng)工作，以此降低故障發(fā)生概率。

為了實(shí)現(xiàn)對抓斗的科學(xué)有效管理，保障生產(chǎn)工作的順利開展及作業(yè)安全，需結(jié)合抓斗的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際使用情況，以及設(shè)備維護(hù)檢修人員的組成架構(gòu)，明確相關(guān)人員的工作范圍與具體工作流程，確保各項(xiàng)管理工作有序落地。

抓斗在日常使用期間，值班長需每日及時安排人員對抓斗進(jìn)行加油操作；每周一和周四，需專門安排人員對抓斗上承梁部位進(jìn)行加油維護(hù)。若遇到特殊情況，加油時間最多可順延一天，且相關(guān)情況需詳細(xì)記錄在值班日志中，確?？勺匪?。

抓斗加油工作必須嚴(yán)格遵循既定標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能充分保證各部位潤滑到位。若出現(xiàn)加油困難、無法順利加注的情況，需及時做好記錄，并第一時間反饋給點(diǎn)檢人員或主管技術(shù)人員，同時要求每次加油的具體情況都需如實(shí)填寫在運(yùn)行日志中，做到全程留痕。

抓斗操作人員在加油過程中，需主動聽取加油監(jiān)督員的指導(dǎo)意見；在日常操作過程中，要嚴(yán)格規(guī)范操作流程，避免抓斗與船艙等發(fā)生碰撞摩擦等事故，堅(jiān)決杜絕因操作方法不當(dāng)引發(fā)各類安全及設(shè)備故障。